邵陽納入“懷邵衡”沿線産業黃金帶,即将富得流油!

     

懷邵衡鐵路通車在即,邵陽市以及邵東、洞口、隆回、邵陽縣都将通過這條鐵路,打通連接西南地區與東南沿海和珠三角地區快捷的運輸通道。為了發揮這條鐵路的效益最大化,邵陽市正在圍繞懷邵衡鐵路沿線地區,做好承接産業轉移這篇文章。

(亞洲富士電梯公司)

11月22日,在亞洲富士電梯,技術總工朱鈞正在研究用機器人生産替代人工對電梯部件進行焊接,進一步降低成本和提升産品精度。朱鈞家住廣州,他每天都在關注懷邵衡的進展情況,一旦這條鐵路通車,他和一起來邵陽工作的同事便可實現“當日到當日回”。“快捷多了,從深圳那邊直達邵陽,比以前減少兩三個小時,非常方便,我們也可以多花些時間在技術研發上。”

亞洲富士電梯去年從廣東遷入邵陽,是目前我省唯一的電梯生産企業,今年電梯、扶梯、智能車庫産品銷售突破2000台。随着懷邵衡鐵路的拉通,企業決定提前将研發中心遷入邵陽。目前,公司研發檢測中心、試驗塔正在建設,預計明年三月建成,公司已着手申請智能制造行業省級企業設計中心。

亞洲富士電梯股份有限公司董事長王要輝說,近幾年邵陽發展特别快,整個邵陽包括湖南省整體電梯的需求量很大,随着懷邵衡的開通,研發中心會提前把人才引進到邵陽這邊來。

(隆回的祥佳塑膠科技生産車間)

懷邵衡拉近了邵陽與沿海的距離,而沿線園區的優質服務則進一步縮短兩地的差距。在隆回高新區,今年7月在滬洽周上簽約的祥佳塑膠科技十月底已經投産,公司主要生産快遞包裝用的封緘膠帶,明年可實現年産值5億元。一家規模企業從簽約到投産僅用了不到3個月(88天),隆回速度讓沿海回來的投資者刮目相看。

祥佳塑膠科技廠長廖昌金說到,“雖然在内地,但這裡的經營環境比沿海還要好。加上懷邵衡也馬上要通了,到廣州深圳都十分快捷方便。現在到隆回投資,我感覺不在沿海,卻勝過沿海。”

依托邵陽武岡機場、懷邵衡鐵路和滬昆高速的立體交通網絡,邵陽市在東起邵東,西至洞口與懷化接口約百裡長區域内,以邵陽經濟開發區為“核”,以沿線工業園區(集中區)、重點鄉(鎮)為産業發展帶,以非沿線縣區經開區、集中區、重點行政鄉(鎮)為“點”,打造“一核一帶多點”工業走廊,作為承接沿海産業轉移的重點區域。以食品、建材、裝備制造、特色輕工四大支柱産業以及生物醫藥、新能源、新材料等戰略性新興産業為重點,到2020年力争培育年産值超100億元的企業2-3家,超50億元的企業6-8家,超10億元的企業800家以上,打造湘中、湘西南面積最大、覆蓋人口最多的工業中心。

邵陽市副市長彭華松表示,“我們有信心通過優化營商環境,深化與東部、南部以及海外的全面開放合作,充分發揮全球邵商作用,邵陽的産業一定會迎來高質量、高速發展。”(來源:紅網)